鑫 青 碩
|
不銹鋼焊管在汽車制造領域的應用我國已經步入大眾汽車消費時代，隨著汽車的迅猛發展，人們對汽車發展初期盛行的零部件國內組裝生產方式的局限性認識越來越深入，實現大宗原材料國產化，成為降低成本，增強市場競爭力的有效途徑。因此，給縱向產業鏈帶來這多發展機遇，對于上游提供原材料以及原材料深加工及物流配送等服務的鋼鐵工業來說，如何緊密與汽車工業的協調發展戰略，是我們要正面加以認真把握的機遇。 在轎車、載重汽車制造領域大量使用鋼管，用于汽車的車橋、穩定桿、驅動軸、轉向軸、氣囊管組等部件的制作。過去汽車上使用的鋼管主要以無縫鋼管作為原材。 隨著汽車輕量化設計以及高強冷軋帶鋼的開發成功和量產，以精密焊管代替無縫鋼管制作汽車部件成為可能。與無縫鋼管相比，采用冷軋高強帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強度大、重量輕、易于異型化成形等優點。 以寶鋼、鞍鋼為代表的我國大型鋼鐵龍頭企業，近年來成功地開發出26MnB5、34MnB5等高強度冷軋帶鋼，并逐步實現批量化生產。通過采用國產高強鋼代替普鋼無縫管，為實現汽車輕量化創造了條件。 鋼管作為汽車結構部件的重要組成部分，其需求總量隨著汽車產量的增加而不斷上升，對技術的要求也會隨著汽車品質的提高，更趨向于嚴格。 |
